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E-Fahrzeug-Rallye in Bremerhaven: 53er Buick am Start

Bremerhaven (dpa) 70 Teams mit Elektrofahrzeugen sind von Bremerhaven aus zur «WAVE Trophy 2016» gestartet. Die Rallye führt 1600 Kilometer lang durch Deutschland, Frankreich und die Schweiz. Die Teams stammen aus zehn Ländern, 20 kommen aus der Bundesrepublik.

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Einer der Senioren: Den 53er Buick Roadmaster hat Julius Wächter ein Jahr lang zum E-Mobil umgebaut. Foto: Karsten Klama

Hanno Otzen kurz vor dem Start der Elektrofahrzeug-Rallye «Wave Trophy» seinen Lieferwagen Framo Barkas V 901/2 aus dem Jahr 1964. Foto: Karsten Klama

Deutschland kann ja doch E-Auto: Felix und Julius Wächter haben einen 53er Buick Roadmaster zum E-Mobil umgebaut. Foto: Karsten Klama

Der historische VW-Bulli wurde von einer Arbeitsgemeinschaft aus Dorsten zum E-Bulli umgerüstet. Foto: Karsten Klama

Nach dem Auftakt in Norddeutschland am Samstag fahren die Teilnehmer nach Frankreich. Anschließend machen sie bei den Vereinten Nationen in Genf Halt, bevor sie in der Nähe von Basel am 18. Juni ihr Ziel erreichen. Unterwegs legen die Elektroauto-Fans Zwischenstopps in 60 Städten ein, um für einen umweltfreundlicheren Verkehr und eine nachhaltige Lebensweise zu werben.

«Die Unterzeichnung in Paris, die Vereinbarung zum Klimawandel halten wir nicht für genug, um die Leute zu begeistern», sagte «Wave Trophy»-Gründer Louis Palmer. «Wir fordern die Gesellschaft auf, ein Teil der notwendigen Veränderungen zu sein - jetzt ist es Zeit zu handeln, bevor es zu spät ist.»

Wave Trophy Info

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Einer der Senioren: Den 53er Buick Roadmaster hat Julius Wächter ein Jahr lang zum E-Mobil umgebaut. Foto: Karsten Klama

Hanno Otzen kurz vor dem Start der Elektrofahrzeug-Rallye «Wave Trophy» seinen Lieferwagen Framo Barkas V 901/2 aus dem Jahr 1964. Foto: Karsten Klama

Deutschland kann ja doch E-Auto: Felix und Julius Wächter haben einen 53er Buick Roadmaster zum E-Mobil umgebaut. Foto: Karsten Klama

Der historische VW-Bulli wurde von einer Arbeitsgemeinschaft aus Dorsten zum E-Bulli umgerüstet. Foto: Karsten Klama

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