Eisenbahnclub : Der alte Zug soll ins Trockene
STADTLOHN Am Dienstagmorgen standen Lok und Waggon vor der früheren Güterabfertigung des Stadtlohner Bahnhofs in warmem Sonnenlicht. Gut zu erkennen waren da die Schäden des Winters. Und das trotz der Restaurierung im vergangenen Jahr. Solche Schäden sollen bald Vergangenheit sein - der Eisenbahnclub will etwas unternehmen.
Artikel aus diesem Ressort
- Kunstklärwerk VHS-Direktor Nikolaus Schneider: Einmaliger Lernort
- Polizeikontrollen Schnellste Raser kommen aus Stadtlohn und Vreden
- Lise-Meitner-Kollegs Kreis investiert 60.000 Euro für neuen Unterrichtsraum
- Einladung Kiepenkerl-Umzug auf dem Oktoberfest
- Arbeitslosigkeit 398 Stadtlohner auf der Suche nach einem Job
Lust auf mehr? Dann testen Sie uns! Erhalten Sie unsere Tageszeitung zwei Wochen lang gratis.
Die Dachkante am dunkelgrün gestrichenen Personenwagen hebt sich nach oben – ganz offensichtlich eine Folge der Schneelast, die auf das Dach des antiken Eisenbahnanhängers gedrückt hat. „Und das, nachdem wir im vergangenen Jahr alles erst aufwendig restauriert haben“, sagt Heinz Garwer und schüttelt den Kopf.
Für ihn ist das ein ernstes Warnsignal: „Wir müssen es in diesem Jahr schaffen, die Überdachung hinzubekommen.“ Eine Riesen-Aufgabe, die der Eisenbahnclub Stadtlohn da stemmen will. Es gibt schon Pläne für den Bau einer Überdachung, die zum einen die Lokomotive und den Waggon vor den Einflüssen der Witterung schützen und sich zugleich harmonisch in das Gesamtbild am einstigen Bahnhof der Westfälischen Landes-Eisenbahn einfügen könnten.
45.000 Euro könnte das Dach kosten
„Wenn wir nichts machen, muss mindestens alle paar Jahre gestrichen werden. Und da sind dann noch nicht solche Schäden berücksichtigt, wie wir sie durch den starken Winter jetzt erleben“, sagt Garwer.
Die Lösung mit einer Überdachung liegt nahe – und ist doch noch mit einem großen Fragezeichen behaftet: der Finanzierung. Rund 45.000 Euro soll der „Trainport“ nach ersten Berechnungen kosten. Und auch wenn einige öffentliche Zuschüsse fließen: Der Verein allein kann es nicht schaffen, weiß Garwer: „Deshalb hoffen wir nun, bei Sponsoren offene Ohren zu finden für unser Anliegen. Es wäre einfach zu schade, wenn wir die Lok und den Waggon nicht dauerhaft erhalten könnten.“
neuen Kommentar verfassen
alle 0 Kommentare anzeigen
