Pro Tempo 30: Dortmund ist den Dortmundern verpflichtet, nicht den Wall-Rowdys
Tempo 30 nachts auf dem Wall ist kein Aktionismus, sondern ein legitimes Mittel, um den Wallrasern und -posern nachhaltig Einhalt zu gebieten.
Die Stadt ist ihren lärmgeplagten Anwohnern verpflichtet und nicht Rowdys auf vier Rädern, die häufig von auswärts kommen, um auf dem Wall ihre Runden zu drehen, und das manchmal auch bewusst zu schnell.
Das Problem für die Anwohner ist es, nachts nicht in den Schlaf zu kommen wegen der lauten Motorengeräusche, Hupkonzerte und Musikbeschallung. Doch wo ist das Problem für die Autofahrer, wenn sie von 21 Uhr bis 5 Uhr nur 30 km/h auf dem Wall fahren dürfen und damit nur vielleicht vier Minuten Zeit für eine ganze Runde verlieren? Wie viele Durchschnitts-Dortmunder sind dort um diese Uhrzeit normalerweise unterwegs?
Führerschein ist schneller weg
Das Argument der Kritiker, Tempo 30 mache den Auspufflärm nicht leiser und halte die Raser nicht vom Rasen ab, greift hier nicht. Die Maßnahme wird zwar mit Lärmschutz begründet, um sie rechtlich abzusichern, doch die Stoßrichtung ist eine andere: Bei Missachtung von Tempo 30 ist der Führerschein schneller weg.
Da die bisherigen, teils massiven Polizeikontrollen nicht ausgereicht haben, werden die Daumenschrauben nun fester angezogen. Irgendwann verlieren auch Raser die Lust auf den Wall, zumal dann viele keinen Führerschein mehr haben werden, sollten sie das Tempolimit missachten.
